Målning av bromsok behövs även på C6 Corvette, då originalfärgen i grå
sakta men säkert blir ful. Enklast är at demontera oken men låta
bromsslangen sitta kvar. Msskera noga runt skivorna.
(Be careful to mask around the rotors before painting the calipers.)
För att göra rent oken använde jag rengöringsspray till bromsskivor och
torkade noggrant av oken. Det går lätt om bilen inte varit vinterkörd.
(It's easy to clean the calipers with cleaning spray for rotors.)
Maskera även noga vid bromsoket hållare mot skivorna och gör rent med
spray. Självklart skall man passa på och göra rent skivorna också.
(Also clean where the calipers are mounted.)
Det går bra att lägga oken ovanpå skivorna där det är maskerat för att
måla.
(Put the calipers above the masked rotors.)
Det är ingen idé att maskera texten Corvette.
(It's no idea to mask the text Corvette on the calipers.)
Först måste man bestämma färg och färgtyp. Här finns många möjligheter.
Efter att funderat över kulör bestämde jag mig för svarta ok till en gul
bil. Jag ville undvika gula ok, för det kan ju se ut som att man har
gula bananer i hjulen.
(I decided to use black color.)
Jag valde svart slätlack (täckfärg, ej hammarlack) från Hammerite,
vilket har rekommenderats från många på olika forum. Eftersom färgen
inte täcker så bra behöver man måla minst två gånger. Jag valde att göra
det med pensel av god kvalitet.
(Color came from Hammerite and was needed to paint twice.)
Här syns hur bra det täcker efter andra lagret. VAr försiktig och måla
ine på packningar etc.
(After two layers it looks good. Be careful not to paint on sealers.)
För att få fram texten Corvette valde jag att ta ett fint samdpapper på
en kloss och slipa. Om man gör det med bestämda rörelser går det lätt.
Efteråt målade jag det bara aluminiumnet med en fin pensel med klarlack.
(Sand with a block to get rid av the paint on the text Corvette and use
a fine brusch to paint clear coat on the bare aluminum.)
Oken monteras tillbaka efter ett dygns torktid.
(Let the paint dry for at leatst 24 hours and then reinstall.)
Bromsoken på bakhjueln färdiga.
(The rear calipers are ready.)
Det ser väl snyggt ut så här
(Isn't it nice like this?.)
Ytterligare en målning av bromsoken vintern 2009 (Z 51 bromsar)
För andra gången är bromsskivorna galvade hos Tommy Vieweg i Askersund.
Förra målningen av bromsok och fästen gjordes på plats. Nu när jag ville
ha röda bromsok monterades allt ner för nerslipning.
All bromsvätska tömdes ut, då jag monterade stålomspunna bromsslangar.
Dessa är alltid knepiga att få täta vid bromsslangens fäste mot nippeln
vid bromsröret. Det beror oftast på att man dragit nipplarna mycket hårt
och format konan. Därför måste man provbroms HÅRT vid luftningen för att
kontroller att det inte läcker bromsolja och därmed kan suga luft.
Jag valde att använda Hammerite täckfärg bara för att jag använde den
färgtypen förra gången när oken målades svarta.
Oken maskerades och jag sprutmålade dem med fyra lager färg. Hammerite
färg måste läggas i ett flertal lager för att få en helt täckande och
högblank yta.
